Продажа грузовых автомобилей

Комплектация и особенности промтоварных фургонов:

Современные промтоварные фургоны выполняются из планированного металла или ламинированной фанеры, клееного плакированного металла и фанеры ФСФ, толщиной в 6 мм, а также клееного пластика и фанеры ФСФ 6 мм. Для укрепления конструкции и улучшения эксплуатационных качеств промтоварные фургоны дополняются внутренней обрешеткой. Среди преимуществ такого вида коммерческого транспорта специалисты и пользователи отмечают:

• вариативность комплектации, которая может быть базовой или создаваться с учетом потребительских требований;
• устойчивость к температурным перепадам в диапазоне -40 – +40°С без потери качества и функциональных свойств материалов;
• возможность долговечной эксплуатации при влажности воздуха до 80%;
• возможность выбрать фургон с шасси, колесная база которого может быть длинной или экстрадлинной, или подходить для двойной кабины;
• приемлемые цены, которые полностью оправдываются буквально в первые месяцы эксплуатации фургонов.

Решив купить промтоварный фургон, вы можете выбрать вариант его базовой комплектации. В него входит лестница для более удобного перемещения грузов, плафон с выключателем и пол, выполненный из ламинированной сетчатой фанеры. Фурнитура фургона изготавливается из оцинкованной стали, а для укрепления каркаса используются алюминиевые уголки. Приобрести промтоварный фургон по наиболее приемлемой цене вы можете в нашей компании.

Сэндвич-фургоны - фургоны, выполненные из специальных композитных материалов (сэндвич-панелей). Толщина таких панелей определяется изотермичностью кузова - чем толще панель, тем выше изотермичность кузова. Сэндвич-фургоны предназначены для перевозки продуктов, требующих соблюдения температурного режима, защиты от действия атмосферной среды, скоропортящихся продуктов. Большая часть изотермических фургонов комплектуются холодильными установками. Таике фургоны приняито называть рефрижераторами.

Ducato изотермический фургон — прекрасное решение для транспортировки скоропортящихся грузов. Изотермические кузова-фургоны изготовляются из несущих, многослойных, бесшовных сэндвич панелей. Сэндвич панели, согласно техническим требованиям заказчика могут быть трех, четырех и пятислойные. В качестве теплоизоляции в изотермических фургонах используется экструдированный пенополистирол, плотность которого составляет 35 кг/м³ с коэффициентом теплопередачи 0,028 Вт/м•ºС. Пенополистирол имеет более высокие эксплуатационные характеристики, чем пенопласт: во-первых, пенополистирол намного прочнее, во-вторых, обладает более продолжительным сроком службы и не впитывает влагу, а в-третьих, со временем не рассыпается на мелкие гранулы. На внешней стороне панели, может применяться плакированный или оцинкованный металл, стеклопластик с гелькоутовым покрытием, которое противостоит воздействию ультрафиолетового излучения. Возможная толщина панелей от 30 мм до 120 мм. Передняя стенка фургона адаптирована под установку холодильного агрегата. Изолированный, многослойный водостойкий пол, покрытый противоскользящими материалами. Для наружной окантовки фургона используется алюминиевый профиль. Вы можете выбрать фургон на базе шасси с длинной или экстрадлинной колесной базой, а также шасси с двойной кабиной.

Базовое оснащение

• Снаружи композитный пластик (Германия);
• Внутри композитный пластик;
• Обвязка фургона композитно-пластиковый профиль белого цвета со скошенным под 45° углом;
• Стеклопластиковые накладки на углах;
• Внутри обвязка фургона композитно-пластиковый профиль;
• Отбортовка - полоса из анодированного Al-150 мм;
• Настил пола - пластик с кварцевой крошкой (Grip Star);
• Дверной проём - нержавеющая сталь;
• Ручки и петли - нержавеющая сталь MRF;
• Лестница с широкой ступенькой (выдвижная);
• Освещение - светодиодная лента;
• Уплотнитель 3-х лепестковый сменный Al профиль с терморазрывом;
• Утеплитель - экструдированный ППС толщиной от 40 мм, пенополиуретан или ЭППС толщиной от 40 мм или пенопласт.

Борт алюминиевый с тентом и каркасом и распашными воротами "Еврофура".

• Платформа - стальная решетчатая рама из стального гнутого швеллера,
• низ платформы окрашивается грунтом - эмаль «Индосингл» черный,
• пол - ламинированная сетчатая фанера,
• петли и запоры оцинкованные, алюминиевые откидные борта, высотой 400мм.
• Стальной каркас из трубы, крашенный в серый цвет, деревянная обрешетка.
• Тент: боковины - материал тентовый с ПВХ покрытием,
• крыша - материал тентовый с ПВХ покрытием белого цвета светопроникающий, 
• шнуровка тента – трос ПВХ с наконечниками для пломбирования троса, ремни колпаков – пластиковые ПВХ.

Холодильная система обеспечивает охлаждение до -18ºС при + 30 ºС на улице, и нагрев до+ 10 ºС при – 30 ºС снаружи.

Управление холодильной системой производится из кабины автомобиля.

Возможна установка холодильных систем как иностранного производства — Carrier, Dongin Thermo, так и систем всех известных российских производителей в частности: Элинж, Terrafrigo, GF. По желанию заказчика конденсор может быть установлен под капотным пространством автомобиля.

Идеально подходит для перевозки замороженных продуктов.

Холодильная система обеспечивает охлаждение до -18ºС при + 30 ºС на улице, и нагрев до+ 10 ºС при – 30 ºС снаружи.

Управление холодильной системой производится из кабины автомобиля.

Возможна установка холодильных систем как иностранного производства — Carrier, Dongin Thermo, так и систем всех известных российских производителей в частности: Элинж, Terrafrigo, GF. По желанию заказчика конденсор может быть установлен под капотным пространством автомобиля.

Холодильная система обеспечивает охлаждение до -18ºС при + 30 ºС на улице, и нагрев до+ 10 ºС при – 30 ºС снаружи.

Управление холодильной системой производится из кабины автомобиля.

Возможна установка холодильных систем как иностранного производства — Carrier, Dongin Thermo, так и систем всех известных российских производителей в частности: Элинж, Terrafrigo, GF. По желанию заказчика конденсор может быть установлен под капотным пространством автомобиля.

Для достижения этого изотермический фургон сконструирован по особой технологии: внешняя обшивка выполнена из плакированного металла, а внутренняя – из листов оцинкованной стали, соединенными между собой без зазоров методом «в замок», который исключает загибания углов при эксплуатации. Для большей герметизации все швы обрабатываются клеем и силиконовым герметиком. А в качестве термоизолятора используется пенопласт, который помещается между внутренней и внешней обшивкой.

Чтобы уточнить возможность той или иной модификации изотермического фургона, подобрать оптимальный вариант комплектации, узнать актуальные цены на нашу продукцию вы можете по телефону 8(831)429-20-20 или задайте интересующие вопросы прямо на сайте через форму онлайн-связи.

Фургоны, собранные из сендвич-панелей, обеспечивают полное отсутствие "температурных мостов" при наименьшем коэффициенте передачи. Они идеально подходят для перевозки скоропортящихся грузов, требующих длительного поддержания стабильной температуры.

Конструкция стен изотермического фургона создана специально для продуктов и прочих товаров, которым требуются особые условия при перевозке. Изотермический фургон отличается теплоизоляцией и экологичностью облицовки. Автофургон выполняется двумя способами: каркасным и методом "сэндвич-панелей". Стены фургона отлично защищают груз от воздействия перепада температур, атмосферных осадков, влаги. За счет утеплителя внутри поддерживается необходимая температура. Покрытие внутри фургона - это экологически чистая оцинковка, которая не содержит никаких токсинов и соответствует требованиям перевозки продуктов питания. Снаружи фургон имеет покрытие из металла или пластика, что служит защитой от коррозийного налета.

Фургоны из "сендвич-панелей" известны своей отличной способностью хранить нужный уровень температуры. Такие фургоны возможны в исполнении с холодильным оборудованием (фургоны-рефрижераторы).

Главным плюсом фургона на базе нового ГАЗона является большая вместимость и грузоподъёмность этого автомобиля. ГАЗон Некст позволяет увезти до 5 тонн, что куда больше по сравнению со своим предшественником. Использование ГАЗона представляется выгодным за счет увеличенного гарантийного срока и привлекательных цен на обслуживание. Гарантия на автомобиль сохраняется 3 года или 150 тыс. км пробега, межсервисный интервал – 20 тыс. км

Чтобы уточнить возможность той или иной модификации изотермического фургона, подобрать оптимальный вариант комплектации, узнать актуальные цены на нашу продукцию вы можете по телефону 8(831)429-20-20 или задайте интересующие вопросы прямо на сайте через форму онлайн-связи.

3-х метровый промтоварный фургон на базе 3-х местной ГАЗели НЕКСТ – идеальный вариант для предпринимателя, который идет в ногу со временем и хочет получить автомобиль с идеальным соотношением качества и стоимости. Новая водительская кабина, соответствующая всем нормам эргономики, круиз-контроль, электроника, независимая передняя подвеска и многое другое. Обтекаемая форма кабины, массивная решетка радиатора и красивый «разрез глаз» – благодаря современному дизайну ГАЗель порой сложно отличить от иномарки!

Конструкция промтоварного фургона – это надежное каркасное сооружение, которое предохраняет товар от влаги – жесткий каркас, обшитый листами плакированного металла или ламинированной 9-миллиметровой фанерой.

Высота промтоварного фургона на базе ГАЗ-A21R22 составляет 1,8 м, что так же выделяет его на фоне других семейств.

Промтоварный фургон на базе ГАЗели НЕКСТ может быть удлинен до 5 метров, а полезный объем достигает 18 куб. метров.

Чтобы уточнить возможность той или иной модификации промтоварного фургона, подобрать оптимальный вариант комплектации, узнать актуальные цены на нашу продукцию вы можете по телефону 8(831)429-20-20 или задайте интересующие вопросы прямо на сайте через форму онлайн-связи.

В зависимости от условий эксплуатации ГАЗон Некст может оснащаться 2 вариантами кабин на 3 или 7 мест, а также 3 вариантами колесных баз. Длина фургона может быть не только на базе заводского шасси – 3,6 метра, но и 4,5, 5, 5,5 и 6,2 метра. Исходя из габаритных размеров фургона, внутренний объем перевозимого груза может варьироваться от 14,7 до 27,5 м3. Стандартная платформа вмещает в себя 12 паллет, в то время как удлиненная – 16.

Увеличение грузоподъемности промтоварного фургона на базе ГАЗ С41R13 (33) производится за счет введения усилителей лонжеронов, усиление задних кронштейнов и разработки оригинальной поперечины для установки буксирных устройств и бампера. Фургон автомобиля представляет собой каркас, обшитый водостойкими, не подверженными коррозии, материалами: плакированным металлом или ламинированной фанерой.

Пол и обрешетка фургона выполнены из транспортной фанеры – прочного, стойкого к атмосферным воздействиям и неприхотливого в эксплуатации материала. Для большей надежности используется фурнитура, оцинкованная по импортной технологии. Разгрузка фургона осуществляется через задние распашные двери.

Комфорт водителя обеспечивается за счет подрессорного сидения, улучшенного рулевого управления и модернизированной трансмиссии.

Чтобы уточнить возможность той или иной модификации, подобрать оптимальный вариант комплектации, узнать актуальные цены на нашу продукцию вы можете по телефону 8(831)429-20-20 или задайте интересующие вопросы прямо на сайте через форму онлайн-связи.

• Обшивка фургона может выполняться как из планкированного металла, так и из ламинированной фанеры.
• Имеется целый ряд вариантов внутренней обшивки.
• Вариативна и внутренняя организация грузового объема (возможно изменение количества лотков, отсеков).

Борта открываются с 3 сторон, обеспечивая максимальный доступ к грузу и облегчая процесс погрузки. Высота бортов – 400 мм. Дополнительное преимущество.

Платформа свободно вмещает 5 стандартных европоддонов при объеме грузового отсека 12 м3. В автомобиле с удлиненной бортовой платформой вмещается 6 европалет, при этом объем грузового отсека может достигать 20 м3.

Чтобы уточнить возможность той или иной модификации промтоварного фургона, подобрать оптимальный вариант комплектации, узнать актуальные цены на нашу продукцию вы можете по телефону 8(831)429-20-20 или задайте интересующие вопросы прямо на сайте через форму онлайн-связи.

Широкий выбор модификаций позволяет адаптировать автомобиль для любого направления бизнеса. Например, для коммерческих перевозок прекрасно подойдут автомобили с меньшим радиусом колеса и меньшей погрузочной высотой.

Универсальный «ГАЗон NEXT» с высоким клиренсом и укороченной колесной базой, адаптированной под различные надстройки, может использоваться практически во всех сферах бизнеса, как в сельском хозяйстве, так и коммунальными службами в городских условиях. Каждая из модификаций может оснащаться двумя вариантами кабины на 3 или 7 мест.

Чтобы уточнить возможность той или иной модификации промтоварного фургона, подобрать оптимальный вариант комплектации, узнать актуальные цены на нашу продукцию вы можете по телефону 8(831)429-20-20 или задайте интересующие вопросы прямо на сайте через форму онлайн-связи.

Чтобы уточнить возможность той или иной модификации промтоварного фургона, подобрать оптимальный вариант комплектации, узнать актуальные цены на нашу продукцию вы можете по телефону 8(831)429-20-20 или задайте интересующие вопросы прямо на сайте через форму онлайн-связи.

Кузов сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур – от – 30 до +30 градусов и относительной влажности атмосферы 80%. Между двумя слоями защитного металла находится тепло- и влагоизолирующий материал. Снаружи сталь покрывается пластиком, изнутри – цинком. Из того же металла сделаны пол и потолок.

Для водителей хлебных фургонов имеется большое количество удобств: понятная панель приборов, усиленные подушки и ремни безопасности, современная подвеска. Кроме того, в автомобиле есть еще два места для пассажиров.

Фургон Фиат Дукато обладает отличной маневренностью. Автомобиль имеет широкие двери, низкие пороги и маленькие свесы, что значительно облегчает и ускоряет процесс погрузки товара внутрь кузова.

Двигатель авто мощный и экономичный. Рабочая зона внутри салона разделена на отсеки, в каждом из которых рядами устанавливаются лотки с хлебом и мучными изделиями. Габариты хлебных фургонов, как и цены, варьируются, а вместе с ними – количество стеллажей и дверок на боку кузова. Комплектация автомобиля может меняться в зависимости от индивидуальных пожеланий клиента.