Лидер на рынке производства
и переоборудования
коммерческого транспорта
Нижний Новгород,
Южное шоссе, 1
Изотермический фургон на базе цельнометаллического фургона Fiat Ducato

Изотермический фургон на базе цельнометаллического фургона Fiat Ducato

Купить Изотермический фургон на базе цельнометаллического фургона Fiat Ducato в Нижнем Новгороде

Фургон-холодильник на базе автомобиля Fiat Ducato предназначен специально для грузов, транспортировка которых должна производиться при соблюдении определенного температурного режима. Идеально подходит для перевозки замороженных продуктов.

Цена по запросу
Заказать

Изотермический фургон на базе цельнометаллического фургона Fiat Ducato

Холодильная система обеспечивает охлаждение до -18ºС при + 30 ºС на улице, и нагрев до+ 10 ºС при – 30 ºС снаружи.
Управление холодильной системой производится из кабины автомобиля.
Возможна установка холодильных систем как иностранного производства — Carrier, Dongin Thermo, так и систем всех известных российских производителей в частности: Элинж, Terrafrigo, GF. По желанию заказчика конденсор может быть установлен под капотным пространством автомобиля.
Бренд
Fiat
Двигатель, модель 130 MultiJet Euro 5
Тип двигателя Дизель
Рабочий объем 2287
Привод передний
КПП МКПП 6
Подвеска передняя- Независимая, типа MacPherson с поперечными рычагами, винтовыми пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя- Зависимая, с продольными параболлическими листовыми рессорами, телескопическими амортизаторами и эластичными ограничителями хода.
Грузоподъемность до 1525 кг
Максимальная мощщность 130 л.с
Максимальная скорость 155 км/ч
Базовое оснащение:
  • термоизоляционная передняя, правая, левая и потолочная панель внутри кузова: облицовка композитный пластик, покрытие белый гельксут с защитой от UV-лучей, утепление Пенополиуретан 70 мм;
  • утепление задних распашных дверей теплоизолированными накладками на двери с центральным нащельникм и дополнительным уплотнителем (герметичность конструкции);
  • теплоизолированный портал заднего дверного проема;
  • дополнительная теплоизолированная эргономичная боковая дверь со своим проемом (вылет проема внутрь кузова 10см). Распашная боковая дверь располагается за боковой сдвижной дверью фургона;
  • покрытие пола — многослойный стеклопластик с серым гелькоутом герметично наформованный на водостойкую фанеру (18 мм);
  • технологические лючки для доступа к фонарям стоп-сигналов и подсветки государственного регистрационного знака автомобиля;
  • освещение кузова (штатные плафоны)